柴油機(jī)傳動(dòng)LCW保溫羅茨泵在運(yùn)行時(shí)排氣冒藍(lán)煙的
北弘泵業(yè)生產(chǎn)的LCW保溫羅茨泵廣泛用于輸送石油及原油產(chǎn)品和工廠輸送各種油類和液體。在某此工地沒(méi)有三項(xiàng)電,因此LCW保溫羅茨泵沒(méi)有辦法用電機(jī)傳動(dòng),于是就有個(gè)柴油機(jī)傳動(dòng)LCW保溫羅茨泵用武之地。
時(shí)間久了LCW保溫羅茨泵配的柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)排氣冒藍(lán)煙這是什么原因?
排氣冒藍(lán)煙,一般情況下是柴油機(jī)運(yùn)用時(shí)間很久,慢慢開始燒機(jī)油引起的,隨著藍(lán)色煙霧的加重,燒機(jī)油越來(lái)越多,就應(yīng)考慮維修柴油機(jī)了。有時(shí)燃油中混有水分,或有水分漏入燃燒室中,引起燃燒的改動(dòng),柴油時(shí)機(jī)冒淺藍(lán)色煙。
影響藍(lán)煙生成的主要因素有:
1.空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高(油浴式空氣濾清器),使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少,燃油混合氣體正常份額改動(dòng),形成油多氣少燃油燃燒不完全,也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。
2.油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多,柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。
3.長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間的間隙過(guò)大,使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改動(dòng)混合氣體正常份額,燃燒不完全,引起排氣冒藍(lán)煙。
4.活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多,彈性缺乏,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室,潤(rùn)滑油燃燒后發(fā)生藍(lán)色水氣煙霧排出。
5.在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等情況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。
6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞,導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大,機(jī)油上竄燃燒室參與燃燒。
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